各地旅游名胜推荐--桥梁篇

　　旧名际恩桥，俗名相家桥，位于吴江市黎里镇市河东段，跨平楼街和九南街。明成化十八年（1482）游方僧始建。清乾隆十八年（1753）里人陈姓重建。清道光二十九年（1849）里人公捐重建。2005年1月，与黎里市河驳岸及其他古桥列为吴江市文物保护单位。单孔石拱桥，南北走向。全长13.1米，中宽2.6米，堍宽3.1米，矢高3.8米，跨径5.45米。北堍14级石阶，南堍16级石阶。桥两侧各有龙头两个、桥耳朵（即系石）两只。拱券、桥匾、龙头、桥耳朵均为武康石；桥身大部分是青石；朝东有一块花岗石桥栏，其余均为青石桥栏。桥匾上镌刻“青龙桥”三字，青石望柱上雕刻着覆莲，桥身两侧各有一副楹联桥联。东侧楹联:“长虹…[详细]

　　船岛桥位于瑞典斯德哥尔摩市中心，连接布拉西岛与船岛。船岛桥长165米，宽9.5米，包括宽5.5米的车道和两侧各宽2米的人行道，既实用又美观。这是瑞典第一座铸铁桥，1861年在穆塔拉制造。连接船岛和城市其余部分的第一座桥梁是一座木桥，就称为“小岛桥”，由瑞典海军兴建于1638-1640年，当时海军军营从布拉西岛搬迁到了船岛。1822年该桥毁于火灾，随后修建了临时浮桥。目前的钢桥于1861年落成，由国家出资修建。1935年，船岛桥与船岛和城堡岛上的其他建筑一同被列为历史地标，因此禁止改动或改变其外观。Skeppsholmsbron 必去理由：瑞典最早建成的铸铁桥 景点所在大洲： 欧洲【Europe…[详细]

　　四十四桥是菽庄花园十景之一。白色花岗石砌筑的四十四桥，蜿蜒起伏，犹如龙蛇。糅人工和自然于一体，甚为奇妙。依桥凭栏，极目园外，秋水长天一色；回望园内，红花绿叶扶持。四十四桥中部有两巨石相叠，卓然耸立，傲睨海天，所刻“海阔天空”、“枕流”。巨石有如分水岭，把四十四桥分为两道。桥上点缀不少亭台，造型各有千秋。用时参考5-10分钟交通 景点在菽庄花园内。从钢琴码头上岛，沿龙头路，经 中国银行-张三疯奶茶-新华书店-黄胜记肉铺店，在四岔路口，找到芒果芒果所在的晃岩路，上坡后右拐，过鼓浪屿音乐厅-虾米堂，到人民体育场门口，左拐中华路，经信誉酒楼，凤凰名店，鼓浪屿干部疗养院，海上花园酒店，下坡，在路左侧为菽…[详细]

　　龙脑桥位于泸县龙脑桥镇，架设在九曲溪上。明洪武十一年至三十一年（1378-1398）建。龙脑桥以石雕精湛著称，石雕艺术又以龙头占主要位置而得名。桥为平梁式石桥，原高5米，长54米，宽1.9米，有14个桥墩，将桥分为13孔。石雕为巨大的龙、狮、象和麒麟等兽类分布在中间8个桥墩上，形象比例匀称，造型古朴凝重，体态生动自然，昂首于九曲溪上游，尾部均翘峙于溪水下方，桥面则为诸兽身躯。4条龙口中，各衔一个重数十斤的“石质宝珠”，每条龙的鼻孔都能吹出明亮的响声。其他诸兽有的口衔绶带，有的脚踏绣球，有的脚踩玉圭，无不灵活传神，各具特色。整个造型独具匠心，斧凿精致大方，线条简练流畅，把整个石桥构成了一个玲珑壮…[详细]

　　润扬长江公路大桥是江苏省“四纵四横四联”公路主骨架和跨长江通道的重要组成部分，于2000年10月20日开工，2005年10月1日前建成通车。由北接线、北接线高架桥、北引桥、北汊斜拉桥、世业洲互通、南汊悬索桥、南引桥、南接线、南接线延伸段9个部分组成。工程全长35.66公里（南延伸段12公里），在镇江境内全长21.749公里，占总长度的61%，其中主桥的镇江境内里程3.841公里，占主桥总长的74%。南汊悬索桥主跨1490米，是目前中国第一、世界第三的特大跨径悬索桥。大桥通航净空悬索桥为50米，可通过5万吨级货轮，斜拉桥为18米。可以说，润扬长江公路大桥是目前长江上第一座刚柔相济的现代化组合型特…[详细]

　　国界桥位于嘉兴市秀洲区洪合镇洪合村7组，建于清嘉庆十六年（1811），系三孔无栏石板桥，南北横跨九里港。全长18.6米，桥面宽1.59米，由3块石板并列组成，单块石板最大跨度5.68米。东西有桥额“国界桥”，下桥柱上刻有桥联：西为“披莱远溯夫余泽，端委常存泰伯风”，东为“星映斗牛临鹊贺，地连吴越判鸿沟”。额旁及桥身刻有卷莲等纹饰，桥柱内则分别雕刻二尊石像，北为吴王，南为越王，雕像线条简洁古朴。据历代嘉兴地方志记载，国界桥是古代吴越古战场地。据《史记》、《左传》记载，公元前496年，吴越两国战于檇李，吴王阖闾死于此战。檇李是嘉兴春秋时的地名，国界桥所在地古代有南北草荡之称，即古檇李之地。1959…[详细]

　　锦屏水尾桥县级重点文物保护单位。坐落在岭腰乡锦屏村尾的乐平溪上，是政和境内保存完好的伸臂式平梁木廊桥。该桥创建于清咸丰八年（1858年），因年久破损，上世纪80年代初曾进行过一次修葺，现有建筑基本保持旧貌。该桥长26.2米，宽5米，净跨20.2米，孔高4.8米。桥廊屋高4.75米，悬山顶，抬梁穿斗式结构。立柱40根，9开间。两侧设栏板、雨披。古时该桥为闽北通往浙南及政和通往寿宁和闽东的交通孔道。据传该桥入口处原镌刻有一幅对联：“闽浙赣三省皆由斯道；松政寿诸县必过此桥”，现已不存在。近代随着公路交通的发展，该桥的交通功能消弱，但因该桥地处锦屏古杉群边沿，现已成为杉木王景点的一处文化景观。桥梁上有…[详细]

　　安德逊桥是新加坡市中心的一座公路大铁桥，跨新加坡河，靠近河口，于1910年开通，连接南岸的珊顿道金融区与北岸的政府大厦，取代了之前的大桥，缓解交通压力。大桥长70米，宽28米，得名于总督安德逊，并由安德逊亲自主持开幕仪式。安德逊桥中间是双向的车道，两侧是人行道，两端有装饰华丽的拱形铁门，让人清晰的知道大桥行程的开始和结束。安德逊桥已经成为新加坡最重要的大桥之一，对于缓解交通起到了巨大作用。关于安德逊桥还有一段让人感觉血腥的历史，在日本占领新加坡期间，几个罪犯的头颅层挂在桥上来恐吓新加坡的人们，防止他们无法无天的造反，让人不得不承认日本侵略者的残忍。安德逊桥是一个钢铁与石灰石完美地结合的桥梁，无…[详细]

　　安庆长江大桥位于长江安庆段，全长5985.66米，主桥1040米，是万里长江上第35座变天堑为通途的桥梁，上距九江长江大桥164公里，下距铜陵长江大桥96公里。大桥全线按双向四车道、高速公路标准设计，设计时速100公里/小时。安庆长江大桥建设创造了四项全国第一：从施工单位的选择到首节钢围堰下水时间最短，仅用22天时间；从首节钢围堰下水到着岩封底时间最短，仅用80个工作日；钢围堰着岩精度(为1/660)最高，超出设计规范的6.6倍；在全国同类大桥建设中，安全建设零事故记录保持时间最久。安庆长江大桥成为沪蓉高速公路安徽段、沿江高速公路以及东营至香港高速公路的交会点，从此，安庆这座历史文化名域，打通…[详细]

　　介 绍　　是奥克兰极富代表性的一处景致。大桥连接奥克兰最繁忙的港口——怀提玛塔海港南北两岸，全长1020米。　　大桥建于1959年,离海面高43米，由于那里经济和人口的快速增长，大桥的设计过载量已无法满足需求，1969年又聘请日本专家设计，把大桥两侧加宽，由原设计的四股道增加到六股道，使大桥的过载量增加了1倍。现在该大桥高峰时期一天可过往车辆115000辆以上。人们称这个新增加的两股道为“日本增加道”。另外，海港货物的吞吐量也是新西兰最多的。　　据说，在奥克兰各个港口的帆船(艇)加起来就有十多艘，即平均每8个奥克兰人就拥有一艘，而安置在港口的每艘船(艇)单是一年的租金就达1～2万纽西兰元，还未…[详细]

　　二王庙前的安澜桥是我国著名的五大古桥之一，横跨在内江和外江的分水处，是一座名播中外的古索桥。古老的安澜索桥下，是滔滔江水，奔流不息的汹涌，有勇气的蜂蜂一定要上桥走一遭。以前水量大的时候，浪花可以直接拍到脚面，让你惊心不已，非常刺激。当然现在加固了许多，但不少人从这走过时还是会故意晃桥，胆小或有恐高症的人可要抓紧走稳了，免得被吓着。尽管晃悠，但索桥两侧保护得很好，是个拍照的好地方，但一定还是要小心，保护好相机。用时参考10-30分钟交通 在都江堰景区内步行可达 门票 含在都江堰景区门票内（90元）景区观光车车票：往返15元，单程10元（碑亭至鱼嘴）开放时间 12月1日-3月1日：8:00-17:…[详细]

　　剑溪桥，位于剑门关外，距剑门关隘口约两公里，横跨大剑溪，是古蜀道由成都去昭化的必经之桥。明弘治中利州指挥彭山建，以青石构筑，三拱相连。拱圈为两半拼合式（亦称莲瓣式），桥长18.8米，宽4米，高7.5米。东孔跨度为5.3米，西孔跨度为5.2米，中拱跨度为5.8米，拱高3.4米。东孔用26排卷石成拱，中拱用30排卷石成拱，西拱用23排卷石成拱。桥面成弧形，板石铺就阶梯式桥面。桥柱高0.6米，有石刻龙头镶其上，建筑技术精湛，历经数百年，桥形未变。宋代胡希道有诗云：“几重岭隔几重湾，路入濛濛烟雨间，独立溪桥重回首，前头已是剑州山。”剑溪桥头有石碑，上刻明正德丁丑（正德12年即1517年）剑州知州武缘李…[详细]

　　马王桥又名通济桥，位于县城大南门外，跨于异溪之上。为单拱青石拱桥。始建于五代后晋天福年间，为楚王马氏驻师于靖时所建，后人称之马王桥。距今已有1000多年历史。据清光绪《靖州直隶州志》记载：乾隆十九年（1754）五月初三日，九龙山发水，西南一带崩溃甚多，马王桥冲塌。后修复。民国4年（1915），异溪洪水暴涨，桥拱被水冲断，随后照原样修复。1966年7月1日，靖县连降暴雨384.1毫米，石冲、飞山水库决口，马王桥桥面石壁被水冲掉少许，桥身却坚固无恙。 马王桥全长31米，宽5.4米，高8米，跨距14米。全桥用规格青石砌筑。上游两岸沿拱脚筑有两堵高3米，宽6.4米的扇形石护坡。桥上用青石筑成高1米、厚…[详细]

　　下关浦口铁路轮渡桥[江南下关区江边；江北浦口区泰山街道办事处中浦居委会，轮渡桥江边·1933年·市级文物保护单位]民国19年（1930）10月，铁道部成立“首都铁路轮渡工程处”借款招标建设火车过江轮渡。英国多门浪公司中标承造两岸活动引桥，英国马尔康洋行中标承造火车渡轮和1艘挖泥船。20年从浦口站铺设6股轨道至引桥。22年建成一座4孔、全长187.13米的铁路引桥，在引桥墩上装置电动升降机，升降幅度可达8米，以适应江水涨落；同期建造的1艘长113.3米、宽17.86米的“长江号”火车渡轮投入使用。1949年后，先后置“浦口号”、“南京号”、“上海号”、“江苏号”、“金陵号”5艘渡轮。长江大桥建成…[详细]

　　建造杨浦大桥是实现“一年变个样，三年大变样”的重要的市政工程之一。杨浦大桥浦西段，坐落在杨浦区南部，沿宁国路、黄兴路，在周家嘴路与内环线高架道路相接，引桥长1172米，全桥长度为7654米。同南浦大桥一样，它也是采用双塔双索面的斜拉桥结构。它的主孔跨径602米，比南浦大桥主跨424米还长178米，超过1991年时曾为世界第一斜拉桥的加拿大安娜西斯桥137米，又比当时的“新斜拉状元”，挪威的斯堪森特桥长72米，从而成为世界上举世无双、跨径最长的斜拉桥。其主桥上有两座雄伟挺拔的主塔，与南浦大桥不同，它们成倒钻石型，好像一个倒Y字。主塔实高208米，比南浦大桥主塔高出54米，此外，塔顶的装饰物还有1…[详细]

　　在保定西南六十里的曲逆河上，有一座三拱大石桥。此桥叫过“双凤桥”，后来又改称“方顺桥”，说来有这样一段故事。历史上方顺桥地理地位及军事地位极高。日军曾在这一地区烧杀掠抢，发生过著名的保定战役；解放时期发生过著名的方顺桥会战；杨成武、郑维山、徐信、-邦等名将都曾在这一带作战。历史上记载该桥有过数次修缮，这也就不难解释为什么桥底的巨石如桥面石一般光滑了，就是说修缮过程中很可能对整个桥体做过大的变动，桥面的石头用在的桥底。没有任何保护的石桥风化很严重，但据说风化最严重的当是近些年。根据经验，桥的两侧的石栏板上应该雕刻有图案或图像，甚至是一些历史故事、典故。于是我努力地细细搜寻，但风化的原因，几乎已没…[详细]

　　木瓜桥又叫红军桥。位于武冈城西南15公里邓元泰镇木瓜村东，跨资水，东西走向，是连接木瓜村与沙洲坪的交通要道。桥始建年代不详，清康熙五十年(1711年)增建桥亭，同治八年(1869年)重建。全长44米，面宽4.7米。四墩五拱，墩上叠木，拱间架木，逐层往上出跳，木以上石板加重压固，构成12排木架长廊。桥廊两端砌青砖牌楼，门额泥塑楷书“木瓜桥”三字。门联楷书“木叶落亭前，际资水秋深，夜雨横飞圃树;瓜田连岸畔，看平原草绿，朝烟遥接板云。”-声隆隆的1930年12月，李明瑞、张云逸和邓小平率领的中国工农红军第七军离开它的起义地广西百色后，由桂入湘来到武冈。听说有兵从广西而来，木瓜村的村民们如雷轰顶，自然…[详细]

　　澧水石桥碑位于南和县北2.5公里处，东韩村小学院内。碑刻于隋文帝开皇十一年（公元591年）。碑高2米，宽0.92米,厚0.29米,龟跌座,龟首被砸。半园形碑首上刻四龙图案，碑额为篆书阳文“大隋洺州南和县澧水石桥碑”十二字。阳面碑文为隶书阴文，字里行间略显方格，笔法工整。碑阴有明嘉靖十一年（1532年）南和县令易宗周题隋碑诗一首，碑额有易宗周之子篆书附识，称此碑“文字雄壮而隶书精妙，尤可师法。”澧水石桥碑碑身下部，由于风化剥蚀，部分字已看不清楚，碑身两侧被人砸残，参差不齐。一九七六年当地政府为保护该碑而建立攒尖顶式碑亭。二00八年人民政府为保护该碑重新建攒尖顶式碑亭，并围以铁栏进行保护。澧水石桥…[详细]

　　景忠桥(第二批省保)时代：元地址：山西晋城市城区东关东门外沙河上景忠桥又名永济桥，俗称东关桥、东大桥。晋城老城区古桥，从清朝泽州府时期至今，仍是山西晋城市东向交通往来的必经之路。据清乾隆《泽州府志》载，桥始建于元至正年间(1341——1368年)，初建时为木构桥梁，明弘治年间(1488——1505年)仿晋城西关景德桥大券拱式样，改建为石桥。清乾隆三年(1738年)重建，四十八年(1783年)又进行了大的修葺。景忠桥是一座单孔弓形石拱桥，桥长16.55米，桥宽5.7米，桥面略有弧度。桥身为单孔拱券，桥拱宽6.5米，共由99道石圈采用并列自由错缝法砌造而成。拱石厚0.62米，上、下接面处不设露明腰…[详细]

　　锦屏风雨桥锦屏风雨桥位于贵州省东南部的锦屏县境内，于2000年12月28日奠基动工，于2003年5月竣工，历经工期两年半，是目前全国第二长的风雨桥，风雨桥由石拱桥和木制风雨楼两部分和谐组成，独石拱桥桥长148米，宽6.1米，高16米。有3墩2台、4拱、拱跨度30米，采用“打岩塘”青石砌筑铺面。由黔东南州交通工程公司赤溪坪风雨桥工程项目部施工。木制风雨楼由黎平古建公司承建，采用春雷林场优质杉木制作。楼有4廊5亭小青瓦盖顶，木桥高11.8米，桥脊上“双龙抢宝”、“丹凤朝阳”堆塑造型更是栩栩如生，尤如腾空飞跃之势。桥上飞檐流丹，翘角凌云。桥下潺潺江水碧波荡漾。南北引桥石栏杆、石阶梯古朴、大方，拾级而…[详细]