塞拉利昂原始雨林的绿色永远都是主旋律,一种植物的退出马上又有一种迅速补上。植物的交替枯荣,看到的永远都是一个生机昂然的世界。公路两旁高高的椰子树如同轻柔的淑女伸展着自己的腰身,挺拔的棕榈树如同爽朗的汉子巍然矗立,他们相伴而生如同一对对恋人触影相依,在淡淡的云雾中亲然相诉。这里有花的甜美,这里有水的香气,这里有新叶蓬勃而出的芬芳,当然也有落叶枯败的酸涩——面对以求美之真谛的寻求者,大山渐渐掩去了她的……[详细] |
位于塞拉利昂东部的邦斯岛,是16到19世纪非洲最臭名昭著的贩奴中转站。人口贩子通常把黑人运送到邦斯岛上的一座城堡里,作短暂停留,然后将他们运往美国和欧洲等地。1530年到1870年,有大约1千2百万非洲黑人就这样被贩卖到异国他乡,从此再也没能回家。邦斯岛上有倒塌的旧城区,原本是漂亮住房,现在变成了一片废墟。这里的破旧的屋子是奴隶贩子和政府-居住的地方,破败不堪的外屋则是奴隶的地方,这里还有给奴隶喂……[详细] |
塞拉利昂国家铁路博物馆于2005年正式开馆,位于塞拉利昂的首都弗里敦的旧铁路车间。国家铁路博物馆的收藏品是一个非常有趣的博物馆,它收藏了非洲的铁路机车、火车车厢、货车、发动机、铁路文物等。这些关于铁路的收藏品说明了非洲地区铁路发展的历史,现在铁路已经成为人们生活不可缺少的一部分,与人们的日常生活息相关。铁路发展的历程也是一种文化,人们也应该了解这一文化。进入铁路博物馆是免费的,但是外国参观者需捐赠……[详细] |
弗里敦是塞拉利昂的首都,位于大西洋岸边的弗里敦半岛。弗里敦是塞拉利昂主要的出口港口,经济主要与它的港口有关,是西非著名的天然良港。弗里敦主要工业包括鱼类加工、碾米、炼油、钻石切割、卷烟业、钻石、食品加工、涂料和制鞋业等等;输出物资主要有棕油、棕仁、可可、咖啡、生姜和可拉果。弗里敦为全国商业和交通运输中心。古玛大坝的建造解决了弗里敦长期缺水问题,并提供丰富电力。位于城东南16公里的黑斯廷斯机场专营国……[详细] |