振兴区文物古迹介绍

　　鸭绿江断桥是鸭绿江上的第一座铁路大桥。1905年由日本人勘探设计，1909年8月动工兴建，1911年10月建成通车。大桥全长944.2米，宽11米，共12孔。从中方数第四孔采用了开闭梁，以-墩为轴可并行旋转90度，便于大型船只过往航行。1943年4月，日本侵略者在此桥上游不足百米处建成了第二座铁路大桥(即今日中朝友谊桥)，遂将第一桥改为公路桥。1950年抗美援朝战争期间，被美军飞机多次轰炸，鸭绿江第一桥被彻底炸毁。中国一侧所剩四孔却依然屹立于鸭绿江上，像一位饱经沧桑的历史老人，成为中国近百年历史的见证。鸭绿江断桥是一座民族的耻辱桥。1909年8月，日本侵略者为了战争和掠夺的需要，在未经清政府同意的情况下，采取边施工边与清政府交涉的方针，开始从朝鲜新义州一侧施工，1910年4月在工程过半的情况下，日本强迫清政府同意在中国一侧建桥。腐败无能的清政府迫于日本人的压力，不得不同意日本人在中国一侧建……[详细]

　　中国人民志愿军第十三兵团炮兵指挥所旧址位于丹东市振兴区英华山上，现为抗美援朝纪念馆所在地。1950年6月25日，朝鲜内战爆发。6月27日，美国政府悍然宣布对朝鲜实行武装侵略，并派第七舰队侵占我国领海台湾海峡。7月13日，中共中央军委做出《关于保卫东北边防的决定》，组成东北边防军，由邓华率领向鸭绿江边集结。1950年七八月间，东北军区在安东的英华山上修建了指挥所。该指挥所占地面积746.35平方米，总使用面积455.6平方米，内有12个房间，地下式钢筋混凝土结构，平面呈凹字形。上有封土层，封土以下为防爆层，厚度为1米。内部有照明、通风、取暖设施，装有地板和壁毯。距指挥所东北方250米处有一个瞭望哨，占地面积200平方米，使用面积130平方米。中国人民志愿军入朝前，该指挥所为志愿军领导指挥机关所用。彭德怀司令员随部队入朝后，该指挥所遂为志愿军领导机关的后续部队所用。整个抗美援朝战争期间，该指挥……[详细]