2004年8月上海铁路局建局55周年之际,上海铁路博物馆建成开放,成为上海市科普教育基地。博物馆大楼共四层,底层为展区,面积约1000平方米;二楼设反映上海铁路局管内铁路发展状况的沙盘室和机动展区以及科技资料阅览室;三楼设多功能报告厅。大楼总面积为3000余平方米,室外展区约为1300平方米。上海铁路博物馆以科学发展观为指导,以史料和实物为主要载体,展示从十九世纪六、七十年代铁路进入中国后,上海及华东铁路一百多年来所走过的历程,突出反映铁路生产力的变化、发展。馆内分6个部分,有50余个展项,近千件展品。一走进铁路博物馆大门,便是一处宽敞的广场,广场左侧的月台旁威风凛凛的火车头和老式车厢仿佛整装待发。左边这个100多吨重的火车头叫KD7型641号蒸汽机车,目前存世量极少,仅有几台。它是上世纪40年代美国机车工厂制造的,1947年由联合国救济总署捐助给中国。排在蒸汽机车后面的那节墨绿色车厢是民国时期政府要员的高级公务车,据说曾为宋美龄女士专车。在站台最后的小机车是SN型26号窄轨蒸汽机车,它的轨距连一般火车的一半还不到。别看个头小,它的最高时速可达45公里,一次可以拉动200余吨货物。小个……
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