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各地旅游名胜推荐-大桥篇
胜利黄河大桥位于东营市垦利县城东北侧，是中国第一座双钢箱式斜拉公路桥，也是横跨黄河最下游的一座桥。胜利黄河大桥全长2817.46米，主桥为5孔跨径，长682米，连续双箱正交异性板钢斜拉桥，引桥为跨径30米预应力混凝土箱梁，桥面宽19.5米。桥两端为造型优雅的桥头堡和花园式绿化带。获中国建筑业联合会颁发的“鲁班奖”。桥名由原全国人大副委员长楚图南题写。胜利黄河大桥从侧面远望，犹如一架巨大的竖琴，矗立在碧空原野之间，飞架于滔滔黄流之上，飘然欲举，壮丽秀美。入夜，桥上华灯齐放，水中回光倒影，宛若为“母亲河”戴上了一串桔红色的“珍珠项链”。秀丽壮美的胜利黄河大桥，既是沟通黄河尾闾两岸交通的枢纽工程，也…[详细]
美洲大桥（原称塞切尔渡口大桥）是巴拿马的一座公路桥，横跨太平洋的巴拿马运河入口处。美洲大桥建立于1962年，耗资2千万美元，在2004年百年大桥建成通车之前，美洲大桥一直是连接南北美洲大陆的唯一一座大桥。美洲大桥桥身长1653米，凌空飞架运河两岸，钢架成弓形向上隆起，像是一条威镇运河的蛟龙。汽车从桥上驶过，只需几分钟就可以从南美洲到达北美洲，由此可见，巴拿马城这种优越的地理位置举世无双。据统计，每天约有4万辆汽车通过，桥下通过的轮船也很多。桥头附近有一些小摊点，卖各种当地的特色旅游纪念品，包括有名的巴拿马草帽。这座桥是令人印象深刻的建筑，桥下川流不息、桥上行人不断。一整天下来，会有许许多多的船…[详细]
景点介绍 法赫德国王大桥是分别连接巴林与沙特的跨海公路大桥，大桥全长25公里，桥面由沥青和混凝土铺设而成，有上下4个汽车道，两侧还有人行道。 连接沙特的法赫德国王大桥也为巴林的旅游产业增加了不少吸引力，在很大程度上推进了巴林旅游业的发展。法赫德国王大桥建于1986，截至去年年底，通过该座大桥往来于两国的总人数达到1亿左右。 据最新统计，2004年，通过该座大桥抵达巴林王国的人数约为1200万，而经由巴林国际机场到达的人数则仅为200万左右，由此可见该座大桥的重要性，同时也从另一个侧面反映出沙特游客对于巴林旅游业的重大作用。 巴林麦纳麦市…[详细]
阿道夫大桥是卢森堡的市标之一，建于十九世纪末至二十世纪初，桥高46米、长84米，是一座由石头砌成的高架桥，位于卢森堡车站西北方。阿道夫大桥跨越峡谷，连接新、旧两市区，而支撑桥梁的拱门左右对称，非常壮观，是欧洲地区杰出的建筑物之一，从桥上眺望远处的风景十分美丽。这座大桥承担着跨越皮特鲁斯河的道路交通，连接着上城区皇家大道和通往火车站的自由大道大桥宽17.2米，有4条公交线路通过，其中三条通往火车站，还有一条是通往上城区的巴士专线，另有两条人行道供行人使用。阿道夫大桥，无论从哪方面而言，都已成为一个非官方的国家的象征，代表了卢森堡的独立，并已成为卢森堡市的一个主要旅游景点。大桥由法国人Paul S…[详细]
椒江是浙江省第三大江。1993年12月为沟通两岸交通，椒江大桥列为该省第三批交通基础设施建设“四自工程”。通车典礼1998年8月19日大桥动工，2001年6月29日大桥合拢，同年10月15日大桥竣工，2001年10月18日大桥正式通车。两岸观桥百姓人流如潮椒江大桥全长2587.30米，主桥为五跨430米连续梁，设计最高通航水位为吴淞高程5.04米，两岸接线公路长为1538米，总投资约3.5亿元。大桥接线工程北端起于83省道，南端终于82省道，接线全长1517.35米。大桥连接75、82和83省道，进而接通104国道和台州高速公路，与位于台州三门的健跳大桥衔接，是沟通台州沿海交通的要道。椒江大桥…[详细]
灌河大桥位于响水县城东北隅，全长６３６米，宽１５．５米，共１３孔，最大跨径９０米，为预应力Ｔ型结构。桥桩最深基础有７９米，它由交通部第一公路勘察设计院设计，设计最大负荷可通２０吨汽车、１００吨平板车，是江苏省交通重点工程之一，总投资２２００万元，大桥主体工程由盐城公路管理处桥梁工程队承建。１９８４年４月１日开工，１９８７年９月建成，９月２５日通车，时任国务委员、-长张爱萍同志为大桥题写了桥名。灌河大桥的建成，沟通了２０４国道由上海至青岛的１３个沿海城市。…[详细]
1995年，国家投资4000多万元在麦盖提的千年古渡上架起一座长达一公里的南疆第一、新疆第二的叶尔羌河麦盖提大桥。大桥雕栏玉砌、凌空飞架、如巨龙饮涧、如长虹卧波吸引了国内外游人的目光，成为喀什地区独占鳌头的旅游和观光景点。 如今已经建成17个年头的叶尔羌河的麦盖提大桥虽然在叶尔羌河已经不是大桥“大哥”了，但是当年那雄伟壮观的景象依然存在，目前他依然在为麦盖提县的经济建设发挥着巨大的作用。…[详细]
厄勒海峡大桥跨度16公里，连接哥本哈根和瑞典第三大城市马尔默，于1995年动工2006年5月完工。厄勒海峡大桥的咨询设计工作由丹麦和瑞典的科威、VBB两家公司共同承担，全程16公里由三部分组成，其中8公里桥梁、4公里人工岛上公路、4公里海底隧道；其中西侧的海底隧道长4050米，宽38.8米，高8.6米，位于海底10米以下，由五条管道组成；它们分别是两条火车道、两条双车道公路和一条疏散通道，它是目前世界上最宽敞的海底隧道。大桥从马尔默出发，海峡中建造了一座人工岛，靠近哥本哈根的一段是铁路与公路合用的海底隧道，为的是避免干扰飞向哥本哈根国际机场的飞机航线和为国际航运留出通行水道。厄勒海峡大桥所连接…[详细]
湘潭一大桥位于湘潭市雨湖区、岳塘区，年代为1959年。1959年11月2日，经湖南省人民政府批准，湘潭湘江公路大桥正式开工兴建。大桥为钢筋混凝土结构的九墩八孔空腹拱形桥，桥长605.2米，加上东西引桥，总长1515米，桥面宽21米，可并行五辆载重汽车和通行重型坦克，总投资1459.6万元。2019年，湘潭一大桥被批准为湖南省第十批省级文物保护单位。…[详细]
介 绍 雄奇壮观的青藏铁路三岔河特大桥耸立在著名的玉珠山峰北侧，位于青藏高原小南川和野牛沟汇合处，是青藏铁路全线第一高桥。大桥海拔3800多米，全长690.19米，桥面距谷底54.1米，共有20个桥墩，其中有17个是圆形薄壁空心墩，墩身顶部壁最薄处仅有30厘米。 青海格尔木…[详细]
窑家大桥位于安福县洋溪镇姚家村。1984年1月，被公布为安福县第一批文物保护单位。（安府字[84]003号）保护范围：文物本体四周各20米。建设控制地带：保护范围向四周延伸各10米。…[详细]
南大桥位于城南泗河上。1604年(明万历三十二年)，由鲁宪王倡建，至1610年(明万历三十七年)，历经5载建成。桥为石料砌成，长70余丈，广3丈8尺，15孔皆拱形。桥面两边设石质栏杆72柱，每个栏杆和栏板都雕刻有精致的花纹图案。桥的北端原建有石坊，上题“鲁国长虹”4个大字。桥的两头还塑有石狮、水兽各1对。1966年政府拨款重修泗河大桥。在原15个孔的基础上，两端各增建4个大桥孔，1968年竣工。成为南北交通要冲。南大桥1984年被公布为兖州县重点文物保护单位。2012年11月被公布为济宁市文物保护单位。…[详细]
