各地旅游名胜推荐--桥梁篇

　　万桥村坐落于乐清市中部平原地带，东、南、北三面围绕着万桥河，村南河上卧着一条五孔石拱桥——万桥。此桥建于北宋年间，距今有900多年的历史，是个交通要点。万桥村支部于1938年秋成立，先后建立过3个交通站，其中有2个交通站建立于抗日战争时期，是虹桥范围内重要的红色交通站。1947年，万桥村支部历经严酷的斗争后，组织不断壮大，全村党员已发展到20多名，并成立万桥村女支部。至解放时，全村共有党员34人。抗日战争和解放战争期间，万桥村就有30多人参加了游击队，其中9名在战斗中牺牲。村内革命志士多次配合上级行动，为革命作出了重要贡献。 万桥革命丰碑园，位于乐清市天成乡万桥一村。为纪念革命先辈，记载该村庄…[详细]

　　介绍　　五通桥区位于乐山市南24公里，是一座颇有特色的水乡古镇。涌斯河和芒溪河把五通桥分为四望关，青龙嘴、竹根滩三部分。五通桥依山傍水，青山照映，绿水环绕，玲珑秀丽，民俗独特。清代诗人李嗣源称赞“烟火万家人上下，风光应不让西湖”，故有“小西湖”之称。　　五通桥融山、水、树、镇为一体，水多桥也多，镇内各种风格的桥把3片陆地连结起来，荡舟河上，穿行桥下，可领略小镇风光。五通桥的另一景观是这里的黄木角树，几百株苍劲雄伟，枝繁叶茂，童童如盖，树沿着河，街沿着树，形成了五通桥独特的风光。这里还是全国七大“游泳之乡”之一，芒溪河是天然的游泳训练场，多年来培养了许多优秀的游泳运动员。 五通桥还是青年英雄丁佑…[详细]

　　广利桥位于湖南省永州市东安县紫溪镇（塘夫乡）花桥村的印水河之上，是一座历经200多年风雨的清代古桥，以其独特的“金脚、腰”风雨桥造型，充分发挥了实用和审美多重功能，展示了中国传统筑桥技术的高超和神奇，具有重要的历史、艺术和科学价值。建于清朝乾隆三十八年（1774年），取“广济行人，万民便利”之寓意而命名。有“七十门柱金蟾，广利桥名天下传”的诗句咏赞此桥，广利桥仿效宋代营建方法而建，桥分三拱，石墩水罩，拱角奇胜。广利桥是国家重点文物保护单位，位于紫溪市镇花桥村,乾隆38年(1773)修建。广利桥全用青石砌成，全长36.8米，桥高7米，桥宽4.5米，东西走向。桥身3拱，拱高6米，石料砌成，拱脚落水…[详细]

　　•逢源双桥上走一遭，眺望财神湾美景，讨个“左右逢源”的好彩头。景点介绍逢源双桥位于东栅景区入口附近，桥面被隔成左右两半，据说有男左女右的习俗，也有走此桥便可左右逢源之说。站在逢源双桥眺望财神湾视野极佳：东市河南岸垂柳依依，北岸水阁逶迤，令人心旷神怡。进入景区大门，过了这座桥便是东栅的主街道东大街，东栅的大部分主要景点都集中在这条街上。而这座桥也有“走左升官，走右发财”的说法，无论是冲着哪种寓意，来到东栅的游人总免不了要在逢源双桥上走一遭，甚至把两边都走一遍。逢源双桥附近的财神湾上每天有两场高竿船表演，船上立根竹竿，表演者爬顶做猴子捞月等动作，值得一看。此外，这座桥也是《似水年华》中…[详细]

　　仙游桥是仙游岛（汉江上的一个小岛）上的第一座步行桥，“仙游”意为在仙境游玩。它坐落在首尔永登浦区仙遊路343号仙游岛公园内，是为了纪念韩法建交100周年，由法国建筑设计师鲁迪•里齐奥蒂操刀设计、首尔市负责施工建设的桥梁。每到夜晚，桥梁上的红、黄、蓝、绿四色灯光辉映，宛若彩虹，所以又被称为“彩虹桥”。仙游桥采用新材料“超强度混凝土”，使整座桥梁看上去更加轻便、干练；而桥面和栏杆采用环保木材，强调了其自然和温柔之美。游客站在桥上，向北可以眺望“国会议事堂”等汉江风景区；向西可以眺望“城山大桥”等汉江下游风景；向南可以把北汉山一线和世界杯体育馆收入眼底；向东则可以遥望南山塔。仙游桥中间部…[详细]

　　怒江六库大桥是国家交通部对怒江的扶贫工程，建成于1990年12月,总投资11,701,996.00元，全长337.52米,桥面宽11米,主跨154米,是一座横跨怒江的变截面预应力连续箱桥梁,居全国同类型桥梁之冠。怒江大桥旁边还有两座桥，一座是“向阳桥”，建于1966年，1970年元旦正式通车，是一座钢索柔性汽车吊桥，全长136米，桥面宽4米。向阳桥以前是连通江两岸的主要桥梁，1993年后禁止机动车辆通行，现在仅限行人通行。向阳桥两头的塔桥上现在还留着红漆刷上的毛主席诗词“一桥飞架南北，天堑变通途”“红雨随心翻作浪，青山着意化为桥”，横批是“毛主席万岁”，下面是“向阳桥”的名字，是不是有很浓的“…[详细]

　　半扎桥位于汝州市蟒川镇半扎村。年代为明。 2016年1月22日半扎桥被河南省人民政府公布为河南省第七批文物保护单位。半扎桥位于河南省汝州市蟒川镇半扎村东，南北横跨在万泉河上，为两孔石质拱形桥梁。在万泉河床的岩层上，用长方形毛石垒砌“圭”形桥基，南、北两侧的桥基则利用两岸的岩石作依托修筑，与河床上的“圭”形桥基相平，形成支撑点，然后砌拱。桥拱跨度均为3.75米，拱高1.8米，砌拱用内凹外弧、制作规则、剔琢精细的青石排砌高筑而成。桥拱两侧用粗砂岩镶边，镶石为弧形，镶石之间用扁状铁条固定，以防年久震动脱落。桥上游两拱之间上部置一石雕龙首，已断。桥孔之上平排铺筑8—10层不规则条石，桥面铺石由于长年人…[详细]

　　曼达维-麦克坦桥也被称为“第一曼达维-麦克坦桥”，因为有两条横跨麦克坦海峡连接宿雾市和麦克坦岛的大桥，这座大桥于1970年开始建造，1972年完工，相对较早。曼达维-麦丹桥是菲律宾总统马科斯在位时建造的，由菲律宾设计师设计建造，造价6500百万比索，全长864米，宽9米，双向4车道，两侧设人行，每天都是车来车往。曼达维-麦克坦桥为宿雾市的经济发展做出了巨大贡献，在大桥建造之前，宿雾市和麦克坦岛之间的运输主要靠渡轮和船只，由于天气原因，随时可能延迟或者中断，大桥建好后，公路运输更加的便利和迅速，更加促进了两地的往来和经济发展。目前的曼达维-麦克坦桥也成为了知名的观光景点，大桥附近餐馆、旅馆、购物…[详细]

　　山西省天桥水力发电厂位于黄河中游河口镇以下199KM，上距水利部万家寨水利枢纽95KM，下距山西保德、陕西府谷两县城8KM，是黄河北干流上第一座低水头、大流量、河床式、试验性径流水电站。电厂以发电为主，兼有排凌、排沙、排污等多种效能，在山西电网中承担着重要的调峰、调频任务。电厂是党中央国务院为改变晋陕老区贫穷、干旱、低产的落后面貌，于1970年4月开始动工兴建的。1977年2月第一台机组投产发电，1978年8月全部机组并网发电，总投资1.69亿元。电厂装有4台轴流转浆式水轮发电机组，总装机容量128MW，设计年发电量6.07亿kw.h。天桥枢纽主要由左岸混凝土重力坝、发电厂房、泄洪闸、岛上重力…[详细]

　　来到半山坐一坐，再行五里天上天”，在天台山的山腰处，吊桥，古为木桥，1985年改建为单孔石拱桥，桥身由大条石垒成，长15米，宽2.5米。横跨两峰之谷，上挂岩壁，下临深渊。桥面即为吊桥庵长廊，庵建在桥上，桥建在庵内，故名吊桥庵。吊桥庵又名翠云庵，安徽省重点寺院。始建于清，宣统元年（1909）法龙和尚97岁时圆寂。圆寂前回光返照，圆寂后3年肉身不腐，曾供于寺内，文革时被毁。现庵为两层民居式建筑，庵旁岩壁上镌有“江南第一山”石刻，为民国时期安徽省省长许世英所书。吊桥庵四周峰峦环抱，怪石峥嵘，山溪潺流，风景如画。过吊桥，石级陡峭，”通天云梯”考验着行人脚力。过云梯回眸北望，山色苍茫，气象万千：那云雾忽…[详细]

　　琉璃桥位于河街南端，全长13.5米，宽6.2米，高6.5米，是南阳工艺最精湛的一座桥梁，以结构壮观和桥上“三奇”而享有盛名。桥下设三孔，每孔上端刻有石龙，龙头西而龙尾东，远望时似游龙戏水，乘风破浪，活灵活现。因该桥造型奇特，玲珑如玉，故名“琉璃桥”。琉璃桥”位于南阳老城区东南隅河街南端，横跨护城河上，创立于明代中叶，清康熙二十九年（1690年）南阳知府朱遴重修。明代以来，“琉璃桥”一直踞于北京通往南方及云贵川的驿道上，是南阳重要的交通枢纽。“琉璃桥”东侧为温凉河与白河的交汇处，是一处良好的深水码头，水陆交通便利，是当时南阳最繁华的水陆联运码头之一。“琉璃桥”为三孔石拱桥，桥长13.35米，宽6…[详细]

　　大连南部滨海大道跨海大桥全长约6公里，主桥820米，其中主桥主跨460米，两侧边跨各180米。是东北地区最长的跨海大桥工程，中国首座海上地锚悬索式跨海大桥。大桥东起大连金沙滩东侧的金银山，向西跨越星海湾，在高新园区填海区域登陆，建成后将成为大连市“七纵七横”道路网中的重要一横。大连理工大学张哲教授团队承担了星海湾跨海大桥的设计、实验、监控和后期检测的全部工作。在“创新、受力合理”的设计理念下，张哲教授团队充分考虑大桥的功能性与景观性，历时2年多时间完成设计，先后经过疲劳、整体、风洞、锚定等十余项试验，突破技术难点、实现创新技术20余个，设计大桥可承受台风12级、地震烈度7度，寿命可达百年。其中…[详细]

　　芜湖长江大桥是国家“九五”期间重点交通项目，工程规模居中国长江大桥之首。大桥采用低塔斜拉桥桥型，主跨312米，是中国迄今为止公、铁两用桥跨度最大的桥梁。大桥工程采用了10多项新技术、新结构、新材料、新工艺，大大提高了中国公、铁两用桥梁设计、制造、安装水平，有14项刷新了全国建桥记录，荣获2001年度中国建筑工程最高荣誉鲁班奖。芜湖长江大桥，全长10020.96米，全桥混凝土总量55万吨，结构用钢11万吨，其工程总量及规模均超过了武汉和南京两座公路铁路两用桥的总和，该桥的科技含量、工程规模和建造质量，居国际一流，国内领先。芜湖长江大桥建设期仅42个月，在中国铁路大型桥梁建设中创出月成桥251米的…[详细]

　　渡月桥位于京都府京都市，是一条架在桂川上的车行与人行桥梁。桥北侧的嵯峨野地区属右京区的范围，而南侧的岚山则是西京区的一部份。从北面渡过渡月桥的话，经过中之岛（嵯峨中之岛町）就会到达岚山的山脚，是京都西郊观赏樱花和红叶的胜地。据说，渡月桥是龟山上皇根据“月亮弯弯像跨于桥上”而命名的。从桥上眺望山水交相辉映的风景，是游客绝不可错过的风景，以渡月桥为中心，上下流200米范围内是大堰川，往上流域被称为保津川，往下流域被称为桂川。渡月桥附近是日本自平安时代起王公贵族最爱的地方，四季之纯樱、夏绿、秋枫、冬雪，游人均络绎不绝，桥下的桂川波光粼粼，水鸟点缀期间，仿若人间仙境一般。因为渡月桥所在的地区风景秀美，…[详细]

　　永镇廊桥（清代）：永镇桥，江西重点文物保护单位，坐落于江西安远县西部的新龙乡永镇村，建于清顺治九年（1652年）。该桥桥长38.5米，面宽4.33米，桥上与房舍融为一体，别具一格，它在石质桥墩上架于杉条木，多层横跨桥孔，而别于一般石拱桥，是我国古建木作技术在石拱桥中的巧妙应用。此桥远眺彩虹飞渡，近看亭阁生辉，为秀丽的山水增添了奇妆异色。永镇桥属长廊式木构瓦桥，长38.5米、宽4.33米，桥面距正常水位8米，2台2墩3孔，墩、台用花岗岩条石、石灰沙浆砌建。墩平面呈船形，迎水面砌成分水尖（俗称鹅胸）。墩上用三排杉木纵横交错组成悬臂梁。桥面用杉木条纵向平铺。悬山顶二坡双重檐长廊，长29.8米，出檐0…[详细]

　　首尔箭串桥坐落在韩国首尔特别市城东区杏堂1洞58号，最早于朝鲜世宗2年（1420年）开始动工，成宗14年（公元1483年）完工，是韩国国内至今为止保留下来的朝鲜时代的桥中最长的桥。桥的名字来源于其所在的箭串原野，根据《汉京识略》桥梁条的记载，这座桥的正式名称为“济盘桥”。箭串原野是以国王的军事训练场和狩猎场而闻名的地方，但是朝鲜时代后期，兴宣大院君将这座桥一半的石头拆下来，用于景福宫的修建，这座桥荒废了大概100年。1973年再次修理和复原的箭串桥是由长台石堆积而成的，宽20尺（6米），长258尺（78米），桥身横列4列，纵列22列，虽然不如现代桥梁那么宏伟壮观，但是却以古朴、简单之美征服了无…[详细]

　　座落于沐川县沐溪镇（县城中心区）沐卷河上的永济桥，始建于清乾隆三十年（1766年），为南北走向的石墩木结构楼桥。其桥长15米，宽3米，桥面距河面3米，河中做墩，墩高5米，桥上为楼亭，楼高7米，为重檐歇山式屋顶。桥面有长廊三间，穿逗式梁架，三穿用四柱，桥栏高1.5米，栏距0.1米。桥南有阶梯式踏道22级，桥北有4级。桥下长年有清溪缓流，晚上月亮升起时倒映水中，静影成璧，形成“凉桥秋月”之美景。故在桥西北立有“凉桥秋月”石碑一座。永济桥早在清光绪年间就进行过维修。后来在文革中遭到严重破坏。沐川县人民政府先后于1986年和2000年进行了两次全面维修，修旧如旧，恢复了原貌。该桥于1986年被沐川县人…[详细]

　　青龙桥位于凤庆县城东北约５０公里，地处鲁史镇金马村和马街彝族乡正义村相交的澜沧江上．始建于乾隆二十六年（公元１７６１年），青龙桥全长９３.２５米，净跨７２米，宽３米．桥面由１６根铁链缠绕在江两岸岩石绝壁上凿位于凤庆县城东北约５０公里，地处鲁史镇金马村和马街彝族乡正义村相交的澜沧江上．始建于乾隆二十六年（公元１７６１年），青龙桥全长９３.２５米，净跨７２米，宽３米．桥面由１６根铁链缠绕在江两岸岩石绝壁上凿出的牛鼻洞上，洞下支砌桥墩平托１４根铁链，上铺木板，两根铁链分布两侧，在以３２根铁杆连接下链．两侧加吊木扶拦．桥两端各有桥楼五间横锁江天，有对联摩崖碑刻数块透出古道文化的幽远．青龙桥是云南境内澜…[详细]

　　汲水门大桥是香港一座大桥，属于8号干线青屿干线的一部份，跨越汲水门，将马湾和大屿山青洲仔半岛连接起来。大桥主跨长430米，连引道全长为820米，车速限制每小时80公里。汲水门桥及马湾高架道路是直接通往赤鱲角香港国际机场之中两座重要的桥梁。汲水门大桥于1992年12月21日动工，采用双层设计，合约总值为港币16.43亿。桥的露天上层为三线双程分隔快速公路，有盖的下层则为两条港铁机场快线和东涌线的路轨，和两条供紧急时（例如台风吹袭时）使用的单线行车道路。汲水门大桥离海面高度47米，而桥塔高度则为150米；重量方面，结构钢重量4800公吨，混凝土重量则为73000立方米。汲水门大桥曾经是全球最长的行…[详细]

　　仁川大桥是座位于韩国仁川广域市的斜拉桥，用于连接松岛国际商务区和仁川国际机场。2009年10月，大桥通车时成为续永宗大桥之后的连接永宗岛和仁川的第二条桥梁。截至2010年10月，仁川大桥是韩国最长的斜拉桥和世界第7长的斜拉桥。仁川大桥由三星C&T公司设计并承建，英国合乐集团、Arup等也参与了分包，工程总投资超过14亿美元。由于仁川大桥处在地震带上，因此设计上采取了防震设计。该桥于2005年7月破土动工，2009年10完成峻工。大桥全长为21.27公里，其中海上部分12.3公里，往返6车道。从海底到塔顶的主桥柱高达238.5米，几乎和首尔63大厦一样高；桥墩离水面高74米，主塔之间术径为800…[详细]